Singapore Standby Diesel Generators Review Alternator Ventilation When Winding Temperature Rises During Extended Load Despite Normal Engine Performance (Singapore dự phòng máy phát dầu diesel xem lại thông gió máy thay thế khi nhiệt độ xoắn tăng trong thời gian tải kéo dài bất chấp hiệu suất bình thường của động cơ)

Một động cơ diesel khỏe mạnh không đảm bảo kết thúc máy phát điện lạnh

Các máy phát điện diesel chờ hoạt động ở Singapore có thể khởi động bình thường, mang tải và duy trì nhiệt độ động cơ ổn định trong khi nhiệt độ cuộn máy phát điện tăng dần trong một thời gian chạy kéo dài.

Nếu việc cung cấp nhiên liệu, phản ứng của bộ điều khiển và làm mát động cơ vẫn bình thường, cuộc điều tra nên vượt ra ngoài động cơ diesel và hướng tới các động cơ khác.hệ thống thông gió của máy phát điện.

Chuyển đổi năng lượng điện tạo ra nhiệt mà phải được loại bỏ độc lập.

Nhiệt của máy biến áp có con đường làm mát riêng của nó

Chuỗi năng lượng là:

Năng lượng cơ khí của động cơ diesel → Chuyển đổi điện từ của máy biến áp → Lượng điện + tổn thất bên trong → Nhiệt

Nhiệt đó có thể được loại bỏ bằng cách:

• Ventilator nội bộ;
• đường thông thông thông gió;
• luồng không khí bên ngoài;
• Máy trao đổi nhiệt;
• hoặc hệ thống làm mát kín.

Thiết kế chính xác khác nhau rất nhiều.

Nếu lưu lượng không khí bị hạn chế, nhiệt độ cuộn và rotor có thể tăng mặc dù chất làm mát động cơ vẫn bình thường.

Việc kéo dài trọng lượng quan trọng hơn là chạy bộ ngắn

Một thử nghiệm máy phát điện ngắn hàng tuần hoặc hàng tháng có thể xác nhận:

• khởi động;
• điện áp cơ bản;
• tần số;
• và vận hành động cơ.

Nó có thể không hoạt động đủ lâu để tiếp xúc với thông gió biên của máy biến áp.

Trong quá trình tải khẩn cấp kéo dài:

1. mất điện tạo ra nhiệt liên tục;

2. các thành phần máy phát điện nóng;

3. hạn chế luồng không khí giới hạn loại bỏ nhiệt;

4. nhiệt độ cuộn tăng dần.

Đây là lý do tại sao các hệ thống chờ nên được đánh giá dưới mức đại diện nếu được phép.

Các hạn chế thông gió tiềm năng

Các kỹ thuật viên có thể kiểm tra:

• Màn hình hút được chặn;
• tích tụ bụi;
• các đường dẫn không khí bên trong;
• Ventilator làm mát bị hỏng;
• các tấm vỏ không chính xác;
• các vật phẩm được lưu trữ hạn chế luồng không khí;
• cửa sổ thông gió;
• hoặc không khí nóng lưu thông lại.

Môi trường ấm áp và ẩm ướt của Singapore có thể làm cho biên nhiệt đặc biệt quan trọng, mặc dù khí hậu xung quanh một mình không xác định lỗi.

Tại sao động cơ có vẻ mất công suất

Nếu nhiệt độ của máy phát điện vượt quá phạm vi hoạt động được cho phép, hệ thống máy phát điện có thể giới hạn tải hoặc yêu cầu tắt.

Người vận hành có thể giải thích điều này là động cơ diesel không đủ công suất.

Nhưng động cơ vẫn có thể có khả năng tạo ra mô-men xoắn cơ học cần thiết.

Thành phần giới hạn là điều kiện nhiệt của máy điện.

Việc làm mát phía máy phát điện được tách khỏi việc làm mát động cơ

Nhiệt độ bình thường của chất làm mát động cơ xác nhận rằng hệ thống làm mát diesel đang hoạt động.

Nó không xác nhận:

• Dòng không khí của máy biến áp;
• nhiệt độ cuộn;
• nhiệt độ rotor;
• hoặc thông gió khoang.

Đây là các hệ thống nhiệt riêng biệt.

Ngành công nghiệp

Chẩn đoán máy phát điện chờ nên coi động cơ và máy phát điện như hai máy kết nối nhưng được làm mát độc lập.

Đối với các thiết bị ở Singapore, khả năng tải bền vững phụ thuộc vào cả hai:

Phân thải nhiệt động cơ

và

Sự từ chối nhiệt từ đầu máy phát điện.

Câu hỏi thường gặp

Các dây chuyền máy phát điện có thể quá nóng trong khi nhiệt độ động cơ diesel vẫn bình thường không?

Vâng, máy phát điện có nguồn nhiệt và đường dẫn làm mát riêng.

Nhiệt độ cuộn cao có tự động có nghĩa là máy phát điện bị lỗi điện không?

Không, hạn chế thông gió, điều kiện môi trường và lỗi hệ thống làm mát cũng nên được điều tra.