Sai lầm chẩn đoán
Hệ thống common rail có thể bị mất áp suất sau khi động cơ tắt máy.
Thật dễ dàng để diễn giải sự suy giảm áp suất nhanh chóng như bằng chứng về rò rỉ bên trong kim phun.
Tuy nhiên, sự suy giảm áp suất khi tắt máy có thể liên quan đến nhiều đường dẫn dòng chảy khả thi, bao gồm:
- rò rỉ bên trong kim phun;
- các bộ phận điều khiển áp suất;
- các bộ phận giới hạn áp suất rail;
- rò rỉ bên trong phía bơm;
- đặc điểm thiết kế hệ thống.
Vì lý do này, sự suy giảm áp suất khi tắt máy nên được coi là một quan sát hệ thống, không phải là kết luận về kim phun.
Tách biệt áp suất hoạt động khỏi áp suất dư
Hành vi áp suất trong quá trình động cơ hoạt động trả lời một câu hỏi khác với hành vi áp suất sau khi tắt máy.
Trong quá trình hoạt động, hệ thống đang được cung cấp và điều khiển tích cực.
Sau khi tắt máy:
- bơm ngừng cung cấp;
- chiến lược điều khiển thay đổi;
- áp suất bắt đầu cân bằng thông qua các đường rò rỉ có sẵn.
Do đó, kỹ thuật viên không nên coi đường cong áp suất sau khi tắt máy tương đương với bài kiểm tra rò rỉ khi hoạt động.
So sánh nhiều bằng chứng
Một quy trình chẩn đoán mạnh mẽ hơn kết hợp:
- hành vi áp suất rail trong quá trình khởi động;
- áp suất rail được lệnh so với áp suất đo được;
- quan sát dòng chảy trở lại của kim phun;
- sự suy giảm áp suất sau khi tắt máy;
- kiểm tra van điều khiển và đường thoát.
Nếu chỉ có mục cuối cùng là bất thường, cần điều tra thêm.
Đường cong suy giảm có thể cho bạn biết điều gì
Đường cong suy giảm vẫn hữu ích.
Nó có thể giúp thiết lập:
- liệu khả năng giữ áp suất có khác với một đường cơ sở đã biết hay không;
- liệu hệ thống có mất áp suất dư quá nhanh bất thường hay không;
- liệu các bài kiểm tra cô lập thủy lực tiếp theo có được biện minh hay không.
Nhưng nó không tự mình xác định được bộ phận bị rò rỉ.
Câu hỏi thường gặp
Sự suy giảm áp suất nhanh có nghĩa là kim phun bị hỏng không?
Không nhất thiết.
Có nên kiểm tra cả dòng chảy trở lại không?
Có. Thông tin dòng chảy trở lại có thể giúp thu hẹp phạm vi lỗi thủy lực.
Bộ phận điều khiển áp suất có thể gây ra các triệu chứng tương tự không?
Có. Các đường thủy lực khác có thể ảnh hưởng đến áp suất rail dư.
