Bảng thông tin chi tiết về sản phẩm:
 

Tại sao chọn chúng tôi:

1Đào tạo kỹ thuật và hỗ trợ kỹ thuật tốt

2.Hỗ trợ mạnh mẽ từ đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp / kỹ sư / kỹ thuật viên, bộ phận vận chuyển và dịch vụ sau.

3Sản phẩm đã trải qua một quá trình thử nghiệm nghiêm ngặt, và chúng tôi cung cấp các sản phẩm chất lượng cao.

4Hỗ trợ nhiều phương thức thanh toán, bảo vệ thanh toán.

The c-aterpillar C10 Series Fuel Injector 212-3468 is a high-performance EUI (Electronically Controlled Unit Injector) specifically engineered to meet the strict OEM specific-ations of c-aterpillar C10 diesel engines, tập trung vào việc cung cấp nhiên liệu cực cao độ chính xác, khả năng chống mòn vượt trội, hiệu suất chống tắc nghẽn và hoạt động ổn định trong môi trường sử dụng hạng nặng khắc nghiệt với bụi cao, độ ẩm cao,thay đổi tải thường xuyên và biến động nhiệt độ cực đoanĐược chế tạo từ thép hợp kim xử lý nhiệt cao (06Cr19Ni10) với chế biến siêu chính xác và công nghệ xử lý bề mặt phun lửa siêu âm,máy phun này đảm bảo độ cứng cấu trúc đặc biệt, chống ăn mòn và chống mòn Ứng dụng lớp phủ tungsten carbide phun siêu âm của nó tạo thành một lớp bảo vệ dày với độ cứng HRC60-62, có nhiệt độ thấp, độ dính lớp phủ mạnh,không có lỗ cát hoặc lột, ngăn ngừa hiệu quả mài mòn bề mặt, ăn mòn và dính tạp chất, và kéo dài tuổi thọ đáng kể so với các công nghệ lớp phủ laser thông thường.Nó duy trì hiệu suất cung cấp nhiên liệu nhất quán trong môi trường hoạt động khắc nghiệt như máy móc xây dựng, xe tải đường dài, thiết bị sản xuất điện công nghiệp và xe khai thác mỏ.vòi áp dụng một cấu trúc van kim chống tắc nghẽn (loại kim trục) cho phép kim tương tác trơn tru trong vòi, tránh tắc nghẽn do bụi và tạp chất, đạt được hạt nhân nhiên liệu siêu mịn và đo nhiên liệu chính xác, hiệu quả cải thiện hiệu suất đốt lên đến 27%,Giảm tiêu thụ nhiên liệu và phát thải độc hại (NOx và PM), đồng thời tăng cường công suất động cơ và ổn định hoạt động ngay cả trong điều kiện làm việc dài hạn với tải trọng cao, nhiệt độ thấp và bụi,đáp ứng các tiêu chuẩn phát thải cao hơn tương tự như các yêu cầu Euro IVNó được trang bị nhà máy lắp đặt độ bền cao loại D-đồ kim loại vết thương đệm (những băng graphite linh hoạt bọc bằng thép không gỉ 316L,Dòng lớp) và các thành phần van điện từ được chế biến chính xác với điều chỉnh lực xuân tối ưu, đảm bảo niêm phong không rò rỉ và hoạt động van ổn định ngay cả trong tình trạng biến động áp suất cực kỳ, với các yêu cầu niêm phong áp suất cao của động cơ tăng áp.Nó trải qua 100% thử nghiệm chức năng trước khi vận chuyển (theo JB/T4730.3 tiêu chuẩn), bao gồm việc xác minh việc cung cấp nhiên liệu, áp suất và thời gian, để đảm bảo khởi động lạnh đáng tin cậy và hoạt động ổn định lâu dài ngay cả trong phạm vi nhiệt độ cực đoan (-55 °C ~ 180 °C).Là một máy phun thay thế phù hợp trực tiếp phù hợp với tiêu chuẩn ISO 9001 và IATF 16949, 212-3468 được thiết kế cho động cơ C10 tăng áp và làm mát liên tục, giảm thời gian ngừng hoạt động không được lên kế hoạch, kéo dài tuổi thọ của hệ thống nhiên liệu động cơ,và cung cấp các giải pháp bảo trì hiệu quả về chi phí cho các nhà khai thác động cơ C10, và nó cũng là một thay thế tương thích cho số phần 2123468 và 166-0162.

Thông tin cơ bản về sản phẩm

Thông số kỹ thuật

Hình ảnh chi tiết sản phẩm:

Thông tin công ty:

`

WhatsApp/Wechat: +8617841207606