Sản phẩm bán buôn Bosch Injectors. Ứng dụng ổn định và giá cả cạnh tranh
(Cơ chế mài mòn, không phải nhiễm bẩn)
Động cơ Caterpillar của bạn có gặp phải tình trạng yếu công suất, khói quá nhiều, tiêu hao nhiên liệu kém hoặc kim phun bị hỏng sớm không? Trong nhiều trường hợp, vấn đề thực sự là độ hở lắp ráp bất thường trong cụm van kim kim phun do mài mòn cơ học gây ra — không phải do bụi bẩn, cặn carbon hoặc nhiễm bẩn.
Bài viết này giải thích các cơ chế mài mòn, nguyên nhân gốc rễ và các giải pháp chuyên nghiệp cho các cặp van kim bị mòn trong kim phun diesel CAT, được sử dụng trong các động cơ xây dựng, khai thác mỏ, hàng hải và phát điện.
Các chủ đề chính được đề cập
Cơ chế mài mòn gây ra độ hở bất thường
Tại sao độ hở tăng theo thời gian (không phải do bụi bẩn)
Cách kiểm tra và chẩn đoán các cụm van kim bị mòn
Các phương pháp tốt nhất để sửa chữa và thay thế kim phun CAT
Phòng ngừa dài hạn để giảm mài mòn kim phun
