Một vòi phun dầu diesel chứa các lỗ nhỏ để kiểm soát việc xả nhiên liệu vào buồng đốt.

Khi hành vi của động cơ thay đổi, một kỹ thuật viên có thể nghi ngờ rằng những lỗ này không còn hoạt động như dự định.Tuy nhiên, xói mòn lỗ vòi và hạn chế trầm tích là các vấn đề vật lý khác nhau và không nên được coi là cùng một tình trạng.

Hạn chế thay đổi đường lưu lượng có sẵn

Các chất lắng đọng có thể hình thành xung quanh hoặc bên trong các lỗ lỗ vòi dưới một số điều kiện hoạt động nhất định.

Tùy thuộc vào vị trí và mức độ nghiêm trọng của chúng, chúng có thể can thiệp vào tuyến đường xả nhiên liệu dự định.

Các tác dụng có thể bao gồm những thay đổi trong sự phân bố hoặc phát triển của thuốc xịt.

Một vấn đề liên quan đến tiền gửi không nên tự động được mô tả là sự mòn lâu dài của vòi phun.mặc dù điều này không thể được xác định từ kiểm tra ngoại hình một mình.

Sự xói mòn thay đổi hình học kim loại

Sự xói mòn liên quan đến mất vật liệu từ bề mặt thành phần.

Khi xói mòn ảnh hưởng đến một lỗ vòi, hình học của nó có thể thay đổi thay vì chỉ bị tắc nghẽn.

Sự khác biệt này rất quan trọng vì việc loại bỏ một mỏ không thể phục hồi kim loại đã bị mất.

Cả xói mòn và hạn chế lắng đọng đều không thể được chẩn đoán đáng tin cậy bằng cách mô tả một vòi phun đơn giản là "bẩn".

Các triệu chứng động cơ tương tự không xác định cơ chế

Khói, đốt cháy kém hoặc tăng tiêu thụ nhiên liệu có thể xảy ra vì nhiều lý do.

Chúng không xác định xem một vòi có bị hạn chế, bị xói mòn hoặc hoạt động bình thường hay không.

Hệ thống không khí của động cơ, nhiệt độ hoạt động, tình trạng nhiên liệu và chiến lược điều khiển có thể tạo ra các triệu chứng chồng chéo.

Do đó, quyết định dịch vụ nên theo sau một cuộc điều tra thích hợp thay vì giả định rằng mọi mô hình phun bất thường có thể được sửa chữa bằng cách làm sạch.

Bằng chứng nào hữu ích?

Tùy thuộc vào loại ống phun và các thiết bị có sẵn, đánh giá có thể bao gồm thử nghiệm ống phun phù hợp, kiểm tra bộ máy vòi và kiểm tra các điều kiện hệ thống nhiên liệu có liên quan.

Phương pháp được chọn phải có khả năng giải quyết cơ chế nghi ngờ.

Một bức ảnh trực quan có thể ghi lại tình trạng bề mặt, nhưng nó có thể không xác định hình dạng bên trong hoặc kích thước của mỗi lỗ vòi.

Nếu hình học vòi không phù hợp với các yêu cầu áp dụng, việc làm sạch một mình không nên được trình bày như một sửa chữa.

Kết luận

Các trầm tích vòi phun và xói mòn lỗ vòi phun ảnh hưởng đến việc xả nhiên liệu thông qua các cơ chế khác nhau.

Việc tách biệt hạn chế tạm thời và mất vật liệu vật lý giúp các kỹ thuật viên tránh xử lý mọi vấn đề vòi như một vấn đề làm sạch.